30 gyakori hiba, amit az első lakóautósok elkövetnek

Az első lakóautós utazás előtt könnyű úgy gondolni, hogy elegendő kiválasztani az úti célt, bepakolni és elindulni. A valóságban a lakóautó egyszerre jármű, szálláshely és önálló kis háztartás, ezért néhány olyan feladatra is figyelni kell, amely egy hagyományos autós nyaralásnál nem merül fel.

A legtöbb kezdő hiba nem súlyos műszaki probléma, hanem figyelmetlenség, túltervezés vagy hiányos felkészülés következménye. Egy nyitva hagyott tetőablak, rosszul megválasztott parkolóhely vagy túl hosszú napi útvonal azonban kellemetlen helyzetet, károkat és váratlan költségeket is okozhat.

A megfelelő lakóautó bérlés nemcsak a jármű átadását jelenti. Fontos része a részletes betanítás, a felszerelések bemutatása és annak tisztázása is, hogy probléma esetén kit lehet elérni.

Összegyűjtöttük azt a 30 hibát, amelyet az első lakóautós utazás során érdemes elkerülni.

Röviden: A kezdő lakóautósok leggyakoribb hibája a túlzsúfolt útiterv, a jármű méreteinek figyelmen kívül hagyása, a hiányos indulás előtti ellenőrzés és az, hogy nem ismerik megfelelően a víz-, áram-, gáz- és WC-rendszer működését.

1. Túl nagy lakóautót választanak

Sokan úgy gondolják, hogy a nagyobb jármű automatikusan kényelmesebb. Ez részben igaz, de egy hosszabb és szélesebb lakóautó vezetése, parkolása és elhelyezése is nehezebb.

A szükségtelenül nagy modell:

• többet fogyaszthat
• nehezebben fordul szűk helyen
• kevesebb parkolóba fér be
• magasabb útdíjkategóriába kerülhet
• feleslegesen növelheti a bérleti költséget

A megfelelő kiadó lakóautó kiválasztásakor az utazók száma mellett az útvonalat, a csomagok mennyiségét és a vezető tapasztalatát is figyelembe kell venni.

2. Csak a fekvőhelyek számát nézik

A fekvőhelyek és az engedélyezett utazóhelyek száma nem feltétlenül azonos.

Ellenőrizni kell:

• hány biztonsági övvel felszerelt ülőhely van
• hány személy utazhat szabályosan
• hány állandó fekhely található a járműben
• kell-e minden este átalakítani az étkezőt
• megfelelőek-e az ágyak felnőttek számára

Egy négyszemélyesnek nevezett lakóautó lehet ideális két felnőttnek és két gyermeknek, de kevésbé kényelmes négy felnőtt számára.

3. Nem kérnek tételes bérleti ajánlatot

A napi bérleti díj önmagában nem mutatja meg a teljes költséget.

A lakóautó bérlés ára mellett előfordulhat:

• felkészítési díj
• takarítási díj
• extra kilométerdíj
• gázpalackdíj
• kisállat-felár
• ágynemű vagy konyhai csomag díja
• kerékpártartó bérleti díja
• késedelmes visszaadási díj

Mindig a teljes fizetendő összeget és a szolgáltatások pontos tartalmát kell összehasonlítani.

4. Nem olvassák el a bérleti feltételeket

A szerződésben szerepelnek azok a szabályok, amelyek meghatározzák:

• a kauciót
• a biztosítási önrészt
• az engedélyezett országokat
• a kilométerkeretet
• az átvétel és visszaadás idejét
• a takarítási kötelezettséget
• a meghibásodás esetén követendő eljárást
• a tiltott használati módokat

A szerződést nem az átvétel pillanatában érdemes először átfutni. A kérdéses pontokat még foglalás előtt célszerű tisztázni.

5. Túl gyorsan akarják átvenni a lakóautót

Az átvétel nem egyszerű kulcsátadás. Első bérlésnél időt kell hagyni a lakótéri rendszerek bemutatására.

Az átadás során meg kell ismerni:

• a vezérlőpanelt
• a vízszivattyút
• a fűtést
• a melegvíz-rendszert
• a hűtőszekrényt
• a főzőlapot
• a WC-kazettát
• a szürkevíz leeresztését
• az elektromos csatlakozást
• a napellenző használatát

Érdemes jegyzetet vagy rövid videókat készíteni a kevésbé egyértelmű műveletekről.

6. Nem dokumentálják az átvételi állapotot

Indulás előtt járjátok körbe a járművet, és fényképezzétek le:

• a karosszériát
• a tükröket
• a lökhárítókat
• a felniket
• az ablakokat
• a tetőt, amennyiben biztonságosan látható
• a napellenzőt
• a belső berendezéseket

A meglévő sérülések kerüljenek bele az átadási jegyzőkönyvbe. Ez mind a bérlő, mind a bérbeadó érdeke.

7. Nem jegyzik meg a jármű méreteit

A lakóautó magassága, szélessége és hosszúsága fontosabb adat, mint sok kezdő gondolja.

A magasságot különösen figyelni kell:

• mélygarázsoknál
• alacsony hidaknál
• alagutaknál
• kapubejáróknál
• benzinkutaknál
• lelógó ágaknál

A jármű legfontosabb méreteit érdemes felírni, és a vezető közelében tartani.

8. Személyautóként vezetik a lakóautót

A lakóautó általában nehezebb, magasabb és hosszabb egy személyautónál.

Ezért:

• hosszabb fékúttal kell számolni
• nagyobb követési távolságot kell tartani
• lassabban kell bevenni a kanyarokat
• óvatosabban kell előzni
• erős oldalszélben csökkenteni kell a sebességet

A cél nem az, hogy ugyanazt az átlagsebességet tartsuk, mint egy személyautóval.

9. Elfelejtik a hátsó túlnyúlást

Forduláskor a lakóautó hátulja az ellenkező irányba kilendülhet. Ez különösen veszélyes:

• benzinkúton
• sorompónál
• szűk parkolóban
• oszlopok között
• más járművek mellett

A vezető gyakran az első kerekek és a tükrök helyzetére figyel, miközben a jármű hátsó része hozzáérhet egy akadályhoz.

10. Segítség nélkül próbálnak tolatni

A tolatókamera hasznos, de nem mutat meg mindent. Holtterek maradhatnak a jármű oldalán, tetejénél és közvetlenül a hátfal mellett.

Szűk helyen az egyik utas segítsen kívülről.

Fontos szabályok:

• előre beszéljétek meg a kézjeleket
• a segítő maradjon látható helyen
• ha a vezető nem látja a segítőt, álljon meg
• bizonytalanság esetén ki kell szállni és körülnézni

11. Túl hosszú napi útvonalat terveznek

A lakóautós utazás általában lassabb, mint egy hagyományos autós körút.

Időt vesz igénybe:

• a biztonságosabb vezetési tempó
• a parkolóhely keresése
• a bevásárlás
• a vízfeltöltés
• a szennyvízürítés
• a kempingbe történő beállás
• a lakótér indulás előtti rögzítése

Első alkalommal jobb rövidebb napi szakaszokat tervezni, és időt hagyni az út közbeni megállásokra.

12. Minden nap új helyen akarnak aludni

A lakóautó szabadságot biztosít, de nem kötelező minden reggel továbbindulni.

A folyamatos költözés:

• fárasztó
• növeli az üzemanyagköltséget
• több pakolással jár
• csökkenti a pihenésre fordítható időt
• felületessé teheti az utazást

Érdemes egy-egy jó helyen két vagy három éjszakát is eltölteni.

13. Késő este keresnek éjszakázóhelyet

Sötétben nehezebb megítélni:

• a parkoló lejtését
• a talaj állapotát
• a lelógó ágakat
• a környező akadályokat
• a behajtási korlátozásokat
• a hely biztonságát

Az első lakóautós utak során célszerű világosban megérkezni a kiválasztott éjszakázóhelyre.

14. Nem ellenőrzik az éjszakázás szabályait

Egy parkolóban engedélyezett várakozás nem jelenti automatikusan azt, hogy ott aludni vagy kempingezni is szabad.

Kempingtevékenységnek minősülhet:

• a napellenző kihúzása
• a székek és asztal kihelyezése
• a grillezés
• a szintezőék használata
• a jármű körüli terület elfoglalása

Mindig a helyszíni táblák és az aktuális helyi szabályok az irányadók, nem egy korábbi internetes hozzászólás.

15. Vakon megbíznak a navigációban

A személyautókhoz készült navigáció olyan útra is vezethet, amely lakóautóval nem ideális.

Problémát jelenthet:

• alacsony híd
• szűk utca
• súlykorlátozás
• meredek emelkedő
• keskeny hegyi út
• korlátozott szélesség
• nehezen megfordulható zsákutca

A navigáció javaslatát mindig össze kell vetni a közúti táblákkal és a jármű méreteivel.

16. Túl sok csomagot visznek

A nagy tárolók könnyen arra ösztönöznek, hogy minden lehetséges felszerelést bepakoljunk.

A túl sok csomag:

• csökkenti a mozgásteret
• nehezíti a rend fenntartását
• növeli a jármű tömegét
• ronthatja a menetstabilitást
• növelheti a fogyasztást

A nehéz tárgyakat alacsonyan és lehetőleg a tengelyek közelében kell elhelyezni, a könnyebb felszerelések kerülhetnek a felső tárolókba.

17. Nem veszik figyelembe a terhelhetőséget

A lakóautó megengedett legnagyobb össztömegébe nemcsak maga a jármű tartozik bele.

A terhelés része lehet:

• az utasok tömege
• a csomagok
• az ivóvíz
• az üzemanyag
• a kerékpárok
• az élelmiszer
• a kempingfelszerelés
• minden utólag elhelyezett tartozék

A nagy csomagtér nem jelenti azt, hogy korlátlan tömeg helyezhető el benne.

18. Tele víztartállyal utaznak feleslegesen

A víz nehéz: egy liter víz körülbelül egy kilogrammot jelent.

Ha az útvonalon könnyen elérhető vízvételi hely, nem mindig szükséges teljesen feltöltött tartállyal hosszú távot megtenni.

Ugyanakkor nem szabad túl kevés vízzel sem elindulni. A szükséges mennyiséget az útvonal, az utazók száma és a következő biztos vízvételi lehetőség alapján kell meghatározni.

19. Otthoni módon használják a vizet

A lakóautó vízkészlete és szennyvíztartálya korlátozott.

Gyakori hibák:

• folyamatosan folyatják a vizet fogmosáskor
• túl hosszú ideig zuhanyoznak
• folyó víznél mosogatnak
• nem figyelik a tartályszinteket

Rövid, szakaszos zuhanyzással és takarékos mosogatással jelentősen tovább kitart a vízkészlet.

20. Túl későn ürítik a szürkevíztartályt

A mosogatóból és a zuhanyból származó víz a szürkevíztartályba kerül.

Ha a tartály megtelik:

• kellemetlen szag jelentkezhet
• a lefolyó lassulhat
• a víz visszafolyhat
• nehezebb lehet megfelelő ürítőhelyet találni.

A szürkevizet kizárólag kijelölt helyen szabad leengedni.

21. Megvárják, amíg teljesen megtelik a WC-kazetta

A kazettás WC ürítése nem kellemesebb attól, hogy a tartály teljesen megtelt.

Érdemes rendszeresen üríteni:

• kijelölt ürítőpontnál
• még a maximális telítettség előtt
• hosszabb utazási szakasz előtt
• kemping elhagyása előtt, ha a következő lehetőség bizonytalan

A kazettába nem kerülhet nedves törlőkendő, egészségügyi termék vagy más, nem megfelelő anyag.

22. Nem értik az elektromos rendszer korlátait

A lakóautó lakótéri akkumulátora nem korlátlan energiaforrás.

Nagy fogyasztású készülék lehet például:

• hajszárító
• vízforraló
• kenyérpirító
• elektromos fűtőberendezés
• nagy teljesítményű kávéfőző

Ezek egy része csak külső, 230 voltos csatlakozás mellett használható. Indulás előtt tisztázni kell, mely konnektorok és berendezések működnek akkumulátorról.

23. Bekapcsolva hagynak valamit indulás előtt

A továbbindulás előtt nemcsak a motor indítására kell figyelni.

Ellenőrizni kell:

• a külső áramkábel lecsatlakoztatását
• a víztömlő elpakolását
• a napellenző teljes visszatekerését
• a fellépő behúzását
• a tetőablakok zárását
• a szekrényajtókat
• a hűtő ajtaját
• a laza tárgyakat
• a külső tárolók zárását

Egy állandó indulás előtti ellenőrzőlista jelentősen csökkenti a hibák kockázatát.

24. Nyitva hagyják a tetőablakot

A tetőablak könnyen kívül esik a vezető látóterén.

Nyitott állapotban:

• faágba akadhat
• megsérülhet a menetszéltől
• beázhat a lakótér
• komoly javítási költséget okozhat

Minden indulás előtt külön ellenőrizni kell, még akkor is, ha csak néhány száz métert mozdul a jármű.

25.Rosszul használják a napellenzőt

A napellenző nagy felület, ezért a szél jelentős erőt fejthet ki rajta.

Gyakori hibák:

• felügyelet nélkül kihúzva hagyják
• nem rögzítik megfelelően
• esőben nem biztosítanak lejtést a víznek
• erősödő szélben túl későn tekerik vissza
• indulás előtt nem ellenőrzik teljesen

Bizonytalan időjárásban a legbiztonságosabb megoldás a napellenző visszatekerése.

26. Nem szellőztetnek megfelelően

Egy lakóautó kis belső terében gyorsan keletkezik pára:

• főzéskor
• zuhanyzáskor
• ruhaszárításkor
• éjszakai alvás közben

Megfelelő szellőztetés nélkül az ablakok bepárásodnak, a belső tér nyirkossá válhat, és kellemetlen szagok jelenhetnek meg.

Rövid, intenzív szellőztetés gyakran hatékonyabb, mint egy ablak egész napos résnyire nyitva hagyása.

27. Nem tartanak rendet a lakótérben

Kis területen már néhány elöl hagyott tárgy is akadályt jelenthet.

A rendetlenség:

• megnehezíti a közlekedést
• növeli az elesés veszélyét
• lassítja az indulást
• elrejtheti a fontos felszereléseket
• menet közben veszélyes repülő tárgyakat eredményezhet

Minden tárgynak legyen állandó helye, és használat után kerüljön vissza oda.

28. Nem készülnek fel az időjárásra

A lakóautós utazás során az időjárás nemcsak a programokra, hanem a vezetésre és a parkolásra is hatással van.

Figyelni kell:

• erős szélre
• heves esőre
• hőségre
• fagyra
• havas vagy jeges utakra
• felázott talajra

A nagy oldalfelület miatt az erős szél különösen fontos kockázat. Felázott füves területen pedig a nehéz jármű könnyen elakadhat.

29. Nem tudják, kit kell hívni probléma esetén

Indulás előtt legyen könnyen elérhető:

• a bérbeadó telefonszáma
• az assistance szolgáltatás száma
• a biztosítás adatai
• a jármű rendszáma
• a szerződés másolata
• a szükséges okmányok

Műszaki probléma esetén nem érdemes találomra szétszerelni vagy átalakítani a rendszereket. Először biztonságos helyen meg kell állni, majd fel kell venni a kapcsolatot a bérbeadóval.

30. Elfelejtik, hogy a lakóautózás nem verseny

A legnagyobb kezdő hiba sokszor az, hogy túl sok helyet, látnivalót és kilométert próbálnak egyetlen utazásba sűríteni.

A lakóautós nyaralás egyik legnagyobb előnye éppen az, hogy nem kell minden percet előre beosztani.

Érdemes időt hagyni:

• egy váratlan megállásra
• egy jó kilátópontra
• pihenésre
• útvonalmódosításra
• egy különösen kellemes éjszakázóhelyen maradásra

A kevesebb állomás gyakran több valódi élményt jelent.

Indulás előtti ellenőrzőlista

Minden továbbindulás előtt ellenőrizzétek az alábbiakat:

• minden utas a helyén ül és bekötötte magát
• a külső áramkábel le van csatlakoztatva
• a víztömlő el van pakolva
• a napellenző teljesen vissza van tekerve
• a fellépő be van húzva
• az ablakok zárva vannak
• a tetőablakok zárva vannak
• a szekrényajtók rögzítve vannak
• a hűtő ajtaja zárva van
• az asztal és az átalakítható bútorok rögzítve vannak
• nincs szabadon mozgó tárgy
• a külső tárolók zárva vannak
• a kerékpárok megfelelően rögzítve vannak
• a WC csúszószelepe zárva van
• a parkolóhely környezete szabad
• a tervezett útvonal megfelel a jármű méreteinek

A kevesebb állomás gyakran több valódi élményt jelent.

Indulás előtti ellenőrzőlista

Minden továbbindulás előtt ellenőrizzétek az alábbiakat:

• minden utas a helyén ül és bekötötte magát;
• a külső áramkábel le van csatlakoztatva;
• a víztömlő el van pakolva;
• a napellenző teljesen vissza van tekerve;
• a fellépő be van húzva;
• az ablakok zárva vannak;
• a tetőablakok zárva vannak;
• a szekrényajtók rögzítve vannak;
• a hűtő ajtaja zárva van;
• az asztal és az átalakítható bútorok rögzítve vannak;
• nincs szabadon mozgó tárgy;
• a külső tárolók zárva vannak;
• a kerékpárok megfelelően rögzítve vannak;
• a WC csúszószelepe zárva van;
• a parkolóhely környezete szabad;
• a tervezett útvonal megfelel a jármű méreteinek.

Az ellenőrzést érdemes mindig azonos sorrendben elvégezni. Így kisebb az esélye annak, hogy egy fontos lépés kimarad.